牛弹琴:不得不说,这真是一个奇迹
牛弹琴:不得不说,这真是一个奇迹
牛弹琴:不得不说,这真是一个奇迹
不得不说,这真是一个奇迹(qíjì)。
最近最惨烈的事情,就是6月12日印度的空难(kōngnàn)。这不是一架小飞机,而是波音787大型客机。按照最新消息,至少290人死亡,除了(chúle)客机上240多人,也(yě)有地面很多不幸者。
说实话,数据公布(gōngbù)很混乱。
一开始(kāishǐ)看到报道说飞机(fēijī)上有130人,随后又澄清是242人。但就在印度警方前脚披露,机上242人可能全部遇难;后脚就看到视频,一位空难(kōngnàn)幸存者,似乎只受了轻伤,居然自己走进了救护车。
也就是说(yějiùshìshuō),机上242人,除了他之外,全部遇难(yùnàn),而他只受了点轻伤。
很多次空难,即便有(yǒu)幸运者,往往也是婴幼儿(yīngyòuér),但这一次,却是一个成年人,而且自己走着出来了。
幸存者叫拉梅什,今年40岁,英国国籍,但看他(tā)的(de)长相和姓氏,应该是移民英国的印度人。
他在医院告诉记者,他和哥哥回印度探亲,当天一起返回英国,哥哥坐在另一排,“起飞三十秒后(hòu),一声巨响,然后飞机坠毁(zhuìhuǐ)了,一切都(dōu)发生得太快了。”
从目前来看,坐在另(lìng)一排的他的哥哥,应该是遭遇不幸了。
他为什么是那个(nàgè)唯一幸运儿?
可能与他(tā)的座位有关,他坐在(zuòzài)很靠前的位置,11A,邻近飞机左侧的紧急出口。
CNN安全分析师大卫·苏西(sūxī)就说(shuō),他的那个座位,“就在机翼翼梁会进入的地方,这其实是飞机撞击(zhuàngjī)地面的坚实位置,但就其生存能力而言,这非常令人惊讶”。
这就是冥冥中的幸运吧(ba)。
不算幸运的位置,却(què)孕育了最大的幸运。
如果说有点加分的,就是他靠近紧急出口,空难后,他能迅速走出飞机残骸,成为(chéngwéi)那个唯一的幸运儿(xìngyùnér)。
但前提,是他必须(bìxū)还活着。
有(yǒu)的时候,真就是命,不服不行。
只是可怜,可怜飞机(fēijī)上那么多人(rén)——按照印度航空的披露,坠毁客机从印度飞往英国,机上共有242人,其中包括(bāokuò)169名印度公民,53名英国公民,1名加拿大公民和7名葡萄牙(pútáoyá)公民,除拉梅什外,全部遇难。
还有地面大量的(de)不幸者,飞机(fēijī)坠毁在一个拥挤的居民区,机尾还挂在一座医学院宿舍楼上,很多医学生不幸罹难。
要(yào)知道,飞机是波音最好的飞机,这也(yě)是波音787梦想客机第一次重大空难。
飞行员也是老飞行员,机长和副驾驶驾龄,分别达到(dádào)了8200飞行小时(xiǎoshí)和1100飞行小时。
飞机起飞后就出现问题,机长紧急发出“MAYDAY”求救信号,他告诉塔台,飞机“没有推力,失去动力,无法(wúfǎ)升空(shēngkōng)”,但一切(yīqiè)为时已晚。飞机根本就没飞起来,就坠毁在了居民区。
莫迪(mòdí)发言:发人心碎……
坊间调侃“莫迪老仙,法力无边”,但莫迪应该(yīnggāi)也没想到,最近的(de)印度,为什么悲剧这么多。
接下来,肯定就是各种哀悼,各方调查,黑匣子已经找到,原因(yuányīn)应该(yīnggāi)不难查出。
毕竟(bìjìng),飞机是我们很多人远途出行都无法回避的选择。
明天和意外,你永远不知道,究竟是哪一个(yígè)先来。
但警钟还是必须(bìxū)敲响。
印度最近几年空难不少,当然,还有其他一些灾难。记得今年1月印度大壶节踩踏事件(shìjiàn)发生后,我特地(tèdì)提到了墨菲定律(dìnglǜ)(Murphy's law)。
美国一空军基地的墨菲上尉(shàngwèi)在研究事故中发现:如果有两种或两种以上的方式去做某件事情,而其中一种选择方式将导致灾难,则必定有人会做出(zuòchū)这种(zhèzhǒng)选择。
这(zhè)其实都说明一个问题(wèntí):事故肯定存在隐患,应该也出现过异常现象的苗头,只要一个隐患被堵住、一个征兆被提前(tíqián)发现,往往就能避免整个事故的发生。
印度的惨剧,以及世界很多的悲剧,何尝不是这样(zhèyàng)?
波音股价大跌。估计波音也想不明白,为什么发生在(zài)印度?
当然,波音也(yě)必须(bìxū)直面考问,这毕竟是波音最先进的飞机,看最后的镜头,飞机似乎还很平稳,但就是拉不起来,为什么会这样?
这是(shì)撞上了飞鸟?还是出现了严重机械故障?还是其他什么原因?
真的有点蹊跷。不排除接下来(jiēxiàlái)谣言满天飞,但相信调查会给出最后答案(dáàn)。
拉梅什毫无疑问是最幸运的,他创造了(le)一个人间奇迹,也给了人们一点微茫的希望(xīwàng)。
哪怕最糟糕的事件,总是会(huì)有奇迹的。我们中国人(rén)还说,大难不死,必有后福!
以前国际重大空难,我们最揪心的,空难中有没(méi)有中国公民(gōngmín),但很多次很让人失望,我们总能发现几个不幸同胞的名字。这次印度空难,没发现有中国公民,多少也说明中印当下(dāngxià)的交往吧……
但毕竟都是人类,不管哪个国籍,这么多生命骤然逝去(shìqù),总太让人痛心(tòngxīn)了。
个人观点,不代表任何机构(jīgòu)
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不得不说,这真是一个奇迹(qíjì)。
最近最惨烈的事情,就是6月12日印度的空难(kōngnàn)。这不是一架小飞机,而是波音787大型客机。按照最新消息,至少290人死亡,除了(chúle)客机上240多人,也(yě)有地面很多不幸者。
说实话,数据公布(gōngbù)很混乱。
一开始(kāishǐ)看到报道说飞机(fēijī)上有130人,随后又澄清是242人。但就在印度警方前脚披露,机上242人可能全部遇难;后脚就看到视频,一位空难(kōngnàn)幸存者,似乎只受了轻伤,居然自己走进了救护车。
也就是说(yějiùshìshuō),机上242人,除了他之外,全部遇难(yùnàn),而他只受了点轻伤。
很多次空难,即便有(yǒu)幸运者,往往也是婴幼儿(yīngyòuér),但这一次,却是一个成年人,而且自己走着出来了。

幸存者叫拉梅什,今年40岁,英国国籍,但看他(tā)的(de)长相和姓氏,应该是移民英国的印度人。
他在医院告诉记者,他和哥哥回印度探亲,当天一起返回英国,哥哥坐在另一排,“起飞三十秒后(hòu),一声巨响,然后飞机坠毁(zhuìhuǐ)了,一切都(dōu)发生得太快了。”
从目前来看,坐在另(lìng)一排的他的哥哥,应该是遭遇不幸了。

他为什么是那个(nàgè)唯一幸运儿?
可能与他(tā)的座位有关,他坐在(zuòzài)很靠前的位置,11A,邻近飞机左侧的紧急出口。
CNN安全分析师大卫·苏西(sūxī)就说(shuō),他的那个座位,“就在机翼翼梁会进入的地方,这其实是飞机撞击(zhuàngjī)地面的坚实位置,但就其生存能力而言,这非常令人惊讶”。
这就是冥冥中的幸运吧(ba)。

不算幸运的位置,却(què)孕育了最大的幸运。
如果说有点加分的,就是他靠近紧急出口,空难后,他能迅速走出飞机残骸,成为(chéngwéi)那个唯一的幸运儿(xìngyùnér)。
但前提,是他必须(bìxū)还活着。
有(yǒu)的时候,真就是命,不服不行。
只是可怜,可怜飞机(fēijī)上那么多人(rén)——按照印度航空的披露,坠毁客机从印度飞往英国,机上共有242人,其中包括(bāokuò)169名印度公民,53名英国公民,1名加拿大公民和7名葡萄牙(pútáoyá)公民,除拉梅什外,全部遇难。
还有地面大量的(de)不幸者,飞机(fēijī)坠毁在一个拥挤的居民区,机尾还挂在一座医学院宿舍楼上,很多医学生不幸罹难。

要(yào)知道,飞机是波音最好的飞机,这也(yě)是波音787梦想客机第一次重大空难。
飞行员也是老飞行员,机长和副驾驶驾龄,分别达到(dádào)了8200飞行小时(xiǎoshí)和1100飞行小时。
飞机起飞后就出现问题,机长紧急发出“MAYDAY”求救信号,他告诉塔台,飞机“没有推力,失去动力,无法(wúfǎ)升空(shēngkōng)”,但一切(yīqiè)为时已晚。飞机根本就没飞起来,就坠毁在了居民区。
莫迪(mòdí)发言:发人心碎……
坊间调侃“莫迪老仙,法力无边”,但莫迪应该(yīnggāi)也没想到,最近的(de)印度,为什么悲剧这么多。
接下来,肯定就是各种哀悼,各方调查,黑匣子已经找到,原因(yuányīn)应该(yīnggāi)不难查出。
毕竟(bìjìng),飞机是我们很多人远途出行都无法回避的选择。
明天和意外,你永远不知道,究竟是哪一个(yígè)先来。
但警钟还是必须(bìxū)敲响。
印度最近几年空难不少,当然,还有其他一些灾难。记得今年1月印度大壶节踩踏事件(shìjiàn)发生后,我特地(tèdì)提到了墨菲定律(dìnglǜ)(Murphy's law)。
美国一空军基地的墨菲上尉(shàngwèi)在研究事故中发现:如果有两种或两种以上的方式去做某件事情,而其中一种选择方式将导致灾难,则必定有人会做出(zuòchū)这种(zhèzhǒng)选择。
这(zhè)其实都说明一个问题(wèntí):事故肯定存在隐患,应该也出现过异常现象的苗头,只要一个隐患被堵住、一个征兆被提前(tíqián)发现,往往就能避免整个事故的发生。
印度的惨剧,以及世界很多的悲剧,何尝不是这样(zhèyàng)?

波音股价大跌。估计波音也想不明白,为什么发生在(zài)印度?
当然,波音也(yě)必须(bìxū)直面考问,这毕竟是波音最先进的飞机,看最后的镜头,飞机似乎还很平稳,但就是拉不起来,为什么会这样?
这是(shì)撞上了飞鸟?还是出现了严重机械故障?还是其他什么原因?
真的有点蹊跷。不排除接下来(jiēxiàlái)谣言满天飞,但相信调查会给出最后答案(dáàn)。
拉梅什毫无疑问是最幸运的,他创造了(le)一个人间奇迹,也给了人们一点微茫的希望(xīwàng)。
哪怕最糟糕的事件,总是会(huì)有奇迹的。我们中国人(rén)还说,大难不死,必有后福!
以前国际重大空难,我们最揪心的,空难中有没(méi)有中国公民(gōngmín),但很多次很让人失望,我们总能发现几个不幸同胞的名字。这次印度空难,没发现有中国公民,多少也说明中印当下(dāngxià)的交往吧……
但毕竟都是人类,不管哪个国籍,这么多生命骤然逝去(shìqù),总太让人痛心(tòngxīn)了。
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